Folie de amortizare și amortizare auto DC40-01A

Foaie de amortizare și amortizare auto DC40-01A Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Placa de amortizare și amortizare auto DC40-01A este un accesoriu esențial, conceput pentru a reduce semnificativ sau elimina zgomotul în timpul operațiunilor de frânare. Fiind o componentă integrantă a plăcuțelor de frână auto, aceasta este poziționată strategic pe placa de suport din oțel pentru a amortiza vibrațiile și a suprima zgomotul generat de frecarea dintre plăcuța de frână și disc. Această soluție inovatoare asigură o experiență de frânare mai silențioasă și mai lină, îmbunătățind în același timp eficiența generală a sistemului de frânare. Sistemul de frânare este format din trei elemente principale: garnitura de frână (material de frecare), placa de suport din oțel (componentă metalică) și plăcuțele de amortizare și amortizare.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Specificații ale produselor

Coroziune	· Nivel 0-2 conform ISO2409 - măsurat conform VDA-309 · Coroziunea sub vopsea, pornind de la marginile ștanțate, este mai mică de 2 mm
Rezistență la temperatură NBR	· Rezistența maximă instantanee la temperatură este de 220 ℃ · 48 de ore de rezistență la o temperatură convențională de 130 ℃ · Rezistență minimă la temperatură -40℃
Testul MEK	· MEK = 100 suprafață fără crăpături
Atenţie	· Poate fi păstrat la temperatura camerei timp de 24 de luni, iar o perioadă lungă de depozitare va duce la aderența produsului. · Nu depozitați în medii umede, ploioase, expuse la temperaturi ridicate pentru o perioadă lungă de timp, pentru a evita ruginirea, îmbătrânirea, aderența produsului etc.

Descrierea produselor

Folia de amortizare și amortizare auto DC40-01A este un accesoriu de ultimă generație conceput pentru a atenua zgomotul și vibrațiile în timpul frânării. Fiind o parte vitală a plăcuțelor de frână auto, aceasta este montată direct pe placa de suport din oțel, unde absoarbe și disipă activ energia creată de frecarea dintre plăcuța de frână și disc. Acest efect de amortizare țintit nu numai că reduce zgomotul sonor, dar minimizează și vibrațiile structurale, contribuind la o experiență de condus mai rafinată.

Arhitectura sistemului de frânare se învârte în jurul a trei componente principale:
Garnitură de frână (material de fricțiune): Generează frecarea necesară pentru a încetini sau a opri vehiculul.
Placă de susținere din oțel (componentă metalică): Oferă suport structural și disipare a căldurii.
Amortizoare și tampoane de zgomot: Absorb și neutralizează zgomotul și vibrațiile.
Principiul amortizării:
Zgomotul de frână este cauzat în principal de vibrațiile induse de frecare dintre placa de frecare a plăcuței de frână și disc. Când aceste vibrații se deplasează prin sistemul de frânare, intensitatea undei sonore trece prin două tranziții critice: prima, de la garnitura de frecare la placa de suport din oțel și a doua, de la placa de suport din oțel la plăcuța de amortizare. Mecanismele de rezistență la fază stratificată și de evitare a rezonanței strategice, inerente designului DC40-01A, funcționează sinergic pentru a atenua frecvențele zgomotului, rezultând o călătorie mai silențioasă și mai confortabilă.

Caracteristici ale produselor

Grosimea substratului metalic este între 0,2 mm și 0,8 mm. Lățimea maximă este de 1000 mm. Grosimea stratului de cauciuc este între 0,02 și 0,12 mm. Materialul metalic acoperit cu cauciuc NBR, cu o singură față sau cu ambele fețe, poate satisface cerințele diferiților clienți. Absorbție bună a șocurilor și efect de reducere a zgomotului. Eficient din punct de vedere al costurilor, poate înlocui materialele importate.

Suprafața materialului este tratată anti-zgârieturi, cu performanțe ridicate de rezistență la zgârieturi, iar culoarea suprafeței poate fi personalizată în funcție de cerințele clienților pentru roșu, albastru, argintiu și alte culori netransmisibile. În funcție de cerințele clienților, putem produce și foi acoperite cu model textil, fără granulație.

Imagini din fabrică

Avem un atelier independent de rafinare, un atelier de curățare a oțelului, tăiere a cauciucului auto, lungimea totală a liniei principale de producție ajungând la peste 400 de metri, astfel încât fiecare verigă din producție este realizată manual, astfel încât clienții să se simtă în largul lor.

Imagini ale produselor

Materialul nostru poate fi combinat cu multe tipuri de PSA (adeziv rece); acum avem diferite grosimi de adeziv rece. Poate fi personalizat în funcție de nevoile clienților.
Diferite tipuri de adeziv au caracteristici diferite, în timp ce rolele, foile și prelucrarea prin fante pot fi produse conform cerințelor clientului. Pentru a satisface cerințele clientului

Investiții în cercetarea științifică

Acum are 20 de seturi de echipamente profesionale de testare pentru materiale de tip peliculă de amortizare și mijloace de testare pentru mașini de testare a legăturilor, cu 2 experimentatori și 1 tester. După finalizarea proiectului, se va investi un fond special de 4 milioane RMB pentru modernizarea noului echipament.