Folie de amortizare și amortizare auto DC40-01A3 Mov

Folie de amortizare și amortizare auto DC40-01A3 violet Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Placuța de amortizare și amortizare auto este un accesoriu utilizat pentru a reduce sau elimina zgomotul în timpul frânării. Este o componentă importantă a plăcuței de frână auto. Este dispusă pe spatele de oțel al plăcuței de frână. Când plăcuța de frână frânează, aceasta are un anumit efect de amortizare asupra vibrațiilor și zgomotului cauzate de plăcuța de frână. Sistemul de frânare este compus în principal din garnitură de frână (material de frecare), spate de oțel (parte metalică) și plăcuțe de amortizare și amortizare.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Specificații ale produselor

Coroziune	· Nivel 0-2 conform ISO2409 - măsurat conform VDA-309 · Coroziunea sub vopsea, pornind de la marginile ștanțate, este mai mică de 2 mm
Rezistență la temperatură NBR	· Rezistența maximă instantanee la temperatură este de 220 ℃ · 48 de ore de rezistență la o temperatură convențională de 130 ℃ · Rezistență minimă la temperatură -40℃
Testul MEK	· MEK = 100 suprafață fără crăpături
Atenţie	· Poate fi păstrat la temperatura camerei timp de 24 de luni, iar o perioadă lungă de depozitare va duce la aderența produsului. · Nu depozitați în medii umede, ploioase, expuse la temperaturi ridicate pentru o perioadă lungă de timp, pentru a evita ruginirea, îmbătrânirea, aderența produsului etc.

Descrierea produselor

Plăcuțele de amortizare a șocurilor și de amortizare a sunetului pentru automobile sunt accesorii utilizate pentru a reduce sau elimina zgomotul la frânare. Sunt o parte importantă a plăcuțelor de frână auto și se instalează pe suportul de oțel al plăcuțelor de frână. Atunci când plăcuțele de frână frânează, acestea joacă un anumit rol în amortizarea vibrațiilor și a zgomotului generate de plăcuțele de frână. Sistemul de frânare este alcătuit în principal dintr-o garnitură de fricțiune (material de fricțiune), un suport de oțel (parte metalică) și un covoraș de amortizare a vibrațiilor.

Principiul amortizării: Zgomotul de frână este generat de vibrațiile de frecare dintre garnitura de fricțiune și discul de frână. Intensitatea undei sonore se schimbă o dată când trece de la garnitura de fricțiune la suportul de oțel și din nou când trece de la suportul de oțel la plăcuța de amortizare. Impedanța de fază dintre straturi și evitarea rezonanței ajută la reducerea zgomotului.

Caracteristici ale produsului

Grosimea substratului metalic variază de la 0,2 mm la 0,8 mm, cu o lățime maximă de 1000 mm, iar grosimea stratului de cauciuc variază de la 0,02 mm la 0,12 mm. Sunt disponibile materiale metalice acoperite cu cauciuc NBR, cu o față sau cu două fețe, pentru a satisface diferitele cerințe ale clienților. Este o alternativă rentabilă la materialele importate, cu efecte bune de amortizare a vibrațiilor și a zgomotului.

Suprafața materialului a fost tratată antizgârieturi, având o rezistență ridicată și performanțe antizgârieturi, iar culoarea suprafeței poate fi personalizată în roșu, albastru, argintiu și alte culori netransferabile, în funcție de nevoile clienților. În funcție de cererea clienților, putem produce și panouri acoperite cu material textil, fără textură.

Imagini din fabrică

Avem un atelier independent de rafinare, un atelier de curățare a oțelului, tăiere a cauciucului auto, lungimea totală a liniei principale de producție ajungând la peste 400 de metri, astfel încât fiecare verigă din producție este realizată manual, astfel încât clienții să se simtă în largul lor.

Imagini ale produselor

Materialul nostru poate fi combinat cu multe tipuri de PSA (adeziv rece); acum avem diferite grosimi de adeziv rece. Poate fi personalizat în funcție de nevoile clienților.
Diferite tipuri de adeziv au caracteristici diferite, în timp ce rolele, foile și prelucrarea prin fante pot fi produse conform cerințelor clientului. Pentru a satisface cerințele clientului

Investiții în cercetarea științifică

Acum are 20 de seturi de echipamente profesionale de testare pentru materiale de tip peliculă de amortizare și mijloace de testare pentru mașini de testare a legăturilor, cu 2 experimentatori și 1 tester. După finalizarea proiectului, se va investi un fond special de 4 milioane RMB pentru modernizarea noului echipament.