Folie de amortizare și amortizare auto SS2015208

Scurtă descriere:

Cadrul de ghidare al plăcuțelor de frână, cunoscut și sub numele de inel de reținere sau inel de fixare, este unul dintre numeroasele elemente de fixare utilizate pentru a se potrivi în fantele arborelui sau ale orificiilor mașinilor și echipamentelor, împiedicând deplasarea pieselor de pe arbore sau orificiu dintr-o parte în alta. Îmbinarea cadrului de ghidare al plăcuțelor de frână cu suportul de oțel și plăcuțele de amortizor este un accesoriu important în sistemul de frânare.


Detalii produs

Etichete de produs

Specificații ale produselor

14.SS2015208
Coroziune ·Nivel 0-2 conform ISO2409 - măsurat conform VDA-309
·Coroziunea de sub vopsea, pornind de la marginile ștanțate, este mai mică de 2 mm
Rezistență la temperatură NBR · Rezistența maximă instantanee la temperatură este de 220 ℃
·48 de ore de rezistență la o temperatură convențională de 130 ℃
·Rezistență minimă la temperatură -40℃
Testul MEK ·MEK = 100 suprafață fără crăpături
Atenţie · Poate fi păstrat la temperatura camerei timp de 24 de luni, iar o perioadă lungă de depozitare va duce la aderența produsului.
· Nu depozitați în medii umede, ploioase, expuse la temperaturi ridicate pentru o perioadă lungă de timp, pentru a evita ruginirea, îmbătrânirea, aderența produsului etc.

Descrierea produselor

Plăcuțele de amortizare a șocurilor și a sunetului pentru automobile sunt accesorii esențiale concepute pentru a atenua sau elimina zgomotul generat în timpul frânării. Aceste plăcuțe sunt o componentă critică a sistemelor de frânare auto, poziționate strategic pe plăcuțele de oțel de susținere ale plăcuțelor de frână. Atunci când plăcuțele de frână se angajează în timpul frânării, aceste plăcuțe joacă un rol esențial în amortizarea vibrațiilor și a zgomotului produs, sporind astfel confortul general la volan.

Un sistem de frânare este alcătuit în principal din trei elemente cheie: garnitura de frână (materialul de frecare), placa de susținere din oțel (componenta metalică) și plăcuța de amortizare a sunetului (sau de reducere a zgomotului). Acest design integrat asigură performanțe optime de frânare și control al zgomotului.

Mecanismul de amortizare a zgomotului funcționează pe baza unui principiu fundamental: zgomotul de frânare provine din vibrațiile de frecare dintre plăcuța de frână și discul de frână. Pe măsură ce undele sonore se propagă de la materialul de fricțiune prin placa de suport de oțel și ajung în final la plăcuța de amortizare a zgomotului, acestea suferă o transformare a intensității interne. Această transformare, împreună cu evitarea strategică a rezistenței de fază și a rezonanței dintre straturi, reduce eficient nivelurile de zgomot percepute în cabina vehiculului. Proiectarea precisă a acestor componente asigură disiparea undelor sonore în loc să fie amplificate, rezultând o experiență de condus mai silențioasă și mai plăcută.

Imagini din fabrică

Avem un atelier independent de rafinare, un atelier de curățare a oțelului, tăiere a cauciucului auto, lungimea totală a liniei principale de producție ajungând la peste 400 de metri, astfel încât fiecare verigă din producție este realizată manual, astfel încât clienții să se simtă în largul lor.

fabrică (14)
fabrică (6)
fabrică (5)
fabrică (4)
fabrică (7)
fabrică (8)

Imagini ale produselor

Materialul nostru poate fi combinat cu multe tipuri de PSA (adeziv rece); acum avem diferite grosimi de adeziv rece. Poate fi personalizat în funcție de nevoile clienților.
Diferite tipuri de adeziv au caracteristici diferite, în timp ce rolele, foile și prelucrarea prin fante pot fi produse conform cerințelor clientului. Pentru a satisface cerințele clientului

PRODUSE-IMAGINI (1)
PRODUSE-IMAGINI (2)
PRODUSE-IMAGINI (4)
PRODUSE-IMAGINI (2)
PRODUSE-IMAGINI (5)

Investiții în cercetarea științifică

Acum are 20 de seturi de echipamente profesionale de testare pentru materiale de tip peliculă de amortizare și mijloace de testare pentru mașini de testare a legăturilor, cu 2 experimentatori și 1 tester. După finalizarea proiectului, se va investi un fond special de 4 milioane RMB pentru modernizarea noului echipament.

Echipamente profesionale de testare

Experimentatorii

Tester

W

Fondul Special


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă